Mota-Engil se afianza como favorita del gobierno con nuevo contrato millonario para planta de fertilizantes de Pemex

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La constructora Mota-Engil sigue consolidándose como una de las empresas predilectas del gobierno mexicano al adjudicarse un contrato directo por 1,200 millones de dólares para construir y operar una nueva planta de fertilizantes de Pemex en el estado de Veracruz.

El acuerdo fue firmado este martes e incluye el diseño, construcción, financiamiento y operación de una planta de producción de amoníaco, urea y AdBlue, que tendrá una capacidad anual de más de 700 mil toneladas, según informó la empresa de origen brasileño.

Un proyecto a 20 años

El contrato establece que Mota-Engil contará con seis meses para realizar estudios de viabilidad, seguidos de 42 meses de construcción y una operación garantizada por 20 años, lo que representa una inversión estratégica de largo plazo para la paraestatal mexicana.

Este nuevo megaproyecto se suma a una larga lista de adjudicaciones que la firma ha recibido, muchas de ellas por asignación directa, lo que ha generado críticas sobre la transparencia en los procesos de contratación pública.

Relación estrecha con el poder

Aunque Mota-Engil ha sido una aliada clave de la actual administración de la 4T, colaborando en obras emblemáticas como el Tren Maya junto a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), sus vínculos con el poder no comenzaron con el presidente López Obrador. Durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, la empresa ya acumulaba contratos importantes, en parte gracias a su cercanía con figuras del PRI como el exsenador Emilio Gamboa.

Además de la planta de fertilizantes, la empresa también recibió, sin concurso público, el proyecto de rehabilitación del tramo Compostela-Las Varas en Nayarit, bajo el respaldo de Banobras, lo que refuerza su posición como contratista recurrente del Estado.

Contexto geopolítico

Este nuevo contrato llega en medio de un entorno internacional tenso, donde el gobierno mexicano ha incrementado sus importaciones de fertilizantes desde Rusia, una estrategia que ha incomodado a Washington, especialmente en un contexto global de reconfiguración comercial y conflictos geopolíticos.

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