Expulsar a México del TMEC

Doug Ford, primer ministro de Ontario, la provincia más grande de Canadá, encendió la polémica al acusar a México de ser “la puerta trasera” para la entrada de productos chinos a América del Norte. En una rueda de prensa, Ford sugirió que, si México no iguala los aranceles de Canadá y Estados Unidos sobre las importaciones provenientes de China, no debería disfrutar de los beneficios del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC). “Si México quiere un acuerdo de comercio bilateral con Canadá, que así sea, pero no dejaré que estas importaciones baratas sigan perjudicando los empleos de hombres y mujeres de Ontario”, declaró el político conservador.

Ford también propuso que Canadá debería priorizar un acuerdo de libre comercio bilateral con Estados Unidos. Esta posición refleja la preocupación por el impacto económico de productos chinos, especialmente en Ontario, el motor industrial de Canadá y sede del sector automotriz, que emplea a unas 125,000 personas. Canadá, en línea con Estados Unidos, ya ha impuesto un arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos y del 25% al acero y aluminio provenientes de China.

Aunque la propuesta de Ford de expulsar a México del TMEC suena radical, pone en relieve las tensiones comerciales que existen dentro del tratado y la presión para proteger empleos e industrias locales. México, que tiene un papel estratégico en el comercio norteamericano, podría enfrentar desafíos en la próxima renegociación del TMEC, prevista para 2026.

El mensaje de Ford no solo refleja una postura proteccionista, sino también una crítica al funcionamiento actual del tratado. Al calificar a México como una vía de acceso para importaciones chinas, busca enfatizar la necesidad de una alineación más estricta entre los países miembros. Sin embargo, la sugerencia de renegociar acuerdos bilaterales y excluir a México podría ser más una estrategia para reforzar el nacionalismo económico en Ontario y posicionarse políticamente, lo que añade un nuevo elemento al complejo tablero de las relaciones comerciales norteamericanas.